英移民执法部门前负责人:应建多国联合防偷渡情报系统

国内新闻 阅读(1054)

当地时间11月1日晚,英国警方正式宣布,2019年10月23日凌晨,在埃塞克斯郡格雷市的一辆货车中发现39名越南人死亡

在过去的十天里,诸如39名死者的身份和他们最后一分钟的经历之类的疑问引起了很多关注。 然而,在这场悲剧背后,值得探讨的理性思考是,英国的移民政策和监管存在哪些漏洞,为什么一再禁止集装箱走私,以及如何避免悲剧在未来重演。

当地时间10月31日,澎湃新闻就上述问题采访了英国移民执法部门前负责人戴夫?戴夫伍德 伍德认为,这场悲剧不能改变英国人民现有的移民观念。将来,英国应该建立一个情报系统来抵制与欧洲国家的非法移民,以防止类似悲剧再次发生。

这是让偷渡者进入集装箱的最便宜的方式

澎湃新闻:在这种情况下仍然有许多模糊之处,特别是关于死者的身份。为什么警察一开始说“相信”是中国人,然后又认为可能是越南人?

Wood:警察在发现死者后,首先没有碰过尸体,所以我认为他们根据死者的外貌判断死者是中国人。

一般来说,非法越境的人不会随身携带证件,至少他们不会是真正的证件。他们将携带尽可能少的物品,以防被遣返。 蛇头和歹徒特工(他们组织他们进行偷渡)也可能与他们一起编造身份背景,允许他们自称是难民,等等。所以很难验证他们的真实身份。 但是他们可能携带手机,警察可能通过手机识别更多细节。

澎湃新闻:走私者通常如何将非法移民带入英国?

Wood:人们通常来自遥远的地方。可能有有组织的犯罪团伙,如团伙、中间人等。其中一些人从事人口贩运。 他们会声称他们可以在英国提供工作,这听起来很有吸引力。

通常,偷渡者分期付款给走私者。第一次付款后,他们可以派人去欧洲。有些人留在欧洲,然后根据他们的工资选择其他路线或车站。

如果你想到达不列颠岛,可能会有一些来自东欧和北爱尔兰的组织为偷渡者提供进入集装箱的机会。这是最便宜的方法,大约花费2000英镑。 一些不成功的人留在加莱港,等待跳进没有严密监控的集装箱。 然而,现在加莱已经提高了警惕,偷渡者只能找到其他方法。

如果偷渡者出价更高,罪犯就会收买卡车司机。偷渡者将支付500英镑,司机将视而不见,让他们藏在集装箱里。

此外,还有人乘船走私。成功率如此之高,以至于几乎没有被发现。 尽管船只会被拦截,偷渡者可以藏得很好,当他们到达英国时很少被抓住。

运输方式取决于你付多少钱,但无论是船运还是集装箱走私,走私者都必须冒很大的人身安全风险。 蛇头可能会把你送到那里,或者他们可能会提供工作机会。一些蛇头会留下他们的电话号码。如果他们被抓住了,他们可以打电话问他们如何解决问题和如何回答问题。

澎湃新闻:在这种情况下冷藏集装箱是用来躲避警犬的吗?像“死亡容器”这样的悲剧经常发生吗?如果偷渡者被发现,他们会怎么样?

Wood:如果你使用一个普通的容器,警犬会发现它,而冷藏容器有封条,所以不容易发现。 在某些情况下,卡车司机只收取送货费,不一定知道集装箱内的具体情况,也不清楚涉案司机是否知道。

集装箱走私造成的窒息死亡很少,但风险总是存在的。 2000年,58名中国人死于类似病例。 当一些人非法进入英国时,他们不仅在离开非洲的途中死在撒哈拉,而且没有人知道这件事。

如果偷渡者被抓获,他们可能会被起诉并要求遣返,但这需要原籍国的同意,而原籍国需要他们的护照和其他文件。如果他们不能把他们弄出来,英国政府就有麻烦了。 这么多人刚刚“消失” 此外,这些人还可能获得伪造或欺诈性的英国护照,以便能够在英国生活。

的确,有些人最终获得了留在英国的权利。也许后来情况变好了,他们也有了可观的收入。但是太多人期望过高。家人付钱送他们,却发现一切都是谎言。

英国人只想要“好移民”

澎湃新闻:2000年58人死于集装箱窒息19年后,又发生了一场“集装箱大屠杀”。你认为原因是什么?为什么这样的卡车能通过港口?港口检查有大漏洞吗?

wood:由于欧盟的“自由流动”规定,欧盟国家之间的集装箱运输没有检查 加莱现在已经提高了警惕,走私者会找到其他方法。 西布伦河(比利时)(涉及此案)是一个货运港,而不是客运港。即使有检查,也不会打开所有的容器,因为它们是密封的,而且数量太大。

港口有运输压力。打开包装检查货物可能需要一整天。如果运输的货物是食品并且可能变质,检查就太困难了。

要调查(走私),我认为最好的方法是依靠情报收集和情报机构的参与。 检查司机的来源,货物的来源,检查所有文件,如果有疑问,再次打开箱子。 然而,即使检查得到加强,犯罪分子仍然会寻找新的方法。

澎湃新闻:在过去的几年里,英国边防检查的重点有没有改变和升级?你更关注海上非法船只吗?随着加拿大更严格的监管,过去不受欢迎的货运线路变得更受欢迎了吗?英国准备好了吗?

Wood:英格兰东南海岸有65个港口,人们可以从那里潜入。 监管机构应该要求在港口工作的英国公民帮助提供信息。 两年前,一份报告称,英国62个港口中的25个可能在15个月内不会被移民中心检查。

目前,警方只会在类似的谋杀案发生时进行干预。 如果他们是普通偷渡者,边防部队和内政部将进行干预,警察不会与有关各方接触。 入境事务处会让被发现的偷渡者向该处举报,但有些偷渡者可能会找借口,例如寻求庇护,然后管理部门会对他们进行面谈。这个过程需要6-9个月。

澎湃新闻:前一天,英国工党影子内政大臣黛安?艾伯特说,应该为低技能工人提供去英国的合法渠道。你怎么想呢?

伍德:我不赞成黛安?雅培的声明 英国是一个小岛国,每年约有30万移民加入英国,这相当于伯明翰每年的人口增长,必须进行调整。 我一直认为移民对这个国家做出了巨大的贡献,但另一方面,我们也应该控制移民,让那些能够做出贡献的移民进来。这不是不合理的。

如今,一些欧洲和东欧国家的人,如摘水果的人,发现在英国很难找到合法的工作。 我认为“离开欧洲”反映了这一点:大多数英国人只欢迎能让国家变得更好的“好移民”。

澎湃新闻:“死亡容器”悲剧会改变英国人对移民的看法吗?

wood:我认为不会有任何变化 这场悲剧肯定会引起人们对死者及其家人的广泛同情,但大多数英国人认为,应该加强对港口的执法和干预,以防止外国人获得走私机会。

谁应对这场悲剧负责?

澎湃新闻:谁应该为这场悲剧负责?

wood:当然是罪犯 他们组织了(走私) 他们把这些易受伤害的人带到“死亡之屋”的密封容器中,导致他们死亡。 警方应该打击这些罪犯,并在港口周围建立一个情报系统。 没有人能保证这种情况不会再次发生,但我希望未来悲剧的潜在表现将被降至最低。

爆炸性新闻:这些非法团伙经常来自许多国家。应该如何防止它们?

wood:建立一个多国情报系统来抵制(走私) 仍然有人生活在死者的身后。如果你找到他们的手机并获得24小时和48小时的联系记录,你可能会找到罪犯。 每次你这样做,你可以掩盖许多罪犯。 然后你可以联系你的欧洲警察同事,建立一个情报系统,并试图抓住他们。

但真正的问题是欧洲警方不优先解决此类案件,因为它们不会发生在那里。 目前确实有一些跨国合作的案例,但水平还需要提高。例如,(英国)欧洲特遣部队组织可以在欧洲国家执法,效果会更好。 然而,这很难做到,因为罪犯已经跨越了许多国家。 在这个悲剧事件中,我认为欧洲国家应该合作和协助,因为情况特别严重。

澎湃新闻:从39人的悲剧中我们能学到什么?

伍德:每个死人背后都有一个家庭。这是一场可怕的悲剧。 人们需要思考他们能从中学到什么。 我认为有必要建立一个更好的情报机制。 我们必须认真对待它。到底发生了什么?我们能做什么?39人死亡,还有多少这样的“死亡集装箱”前往英国?你为什么以同样的方式进入这个国家,有些人死了,有些人活了下来?这不仅关乎死亡,也关乎边境安全。进入英国的路线暴露出一些(监管)弱点,有必要阻止人们通过这些路线进入。