快递为何不能“送货上门”?快递员:并非单纯嫌麻烦

国内新闻 阅读(1546)

快递上门服务不会“到家”如今,订单都是在线下的,快递直接送到你家让生活变得越来越方便。然而,许多消费者报告说快递没有送到你家的情况正在成为常态。 中国快递行业第一部行政法规《快递暂行条例》于去年5月生效,明确规定从事快递业务的企业应当将快递送到约定的地址、收件人或者收件人指定的代理人,并通知收件人或者代理人亲自接受快递。 换句话说,快递员必须将货物送到门口,否则是非法的。如果快递员想将快递放入快递柜或收集点,必须事先征得收件人的同意。 然而,一名记者的调查发现,自《条例》实施一年半以来,许多本应服务于家庭的快递服务仍未“到家”。

山东本地的Oda在北京工作。几天前,他的父母从他的家乡送给他一盒苹果。他没有在同一天出去,但是他在等一条短信

记者:快递员提前打电话了吗?

消费者田先生:快递没有和我联系。我需要把取件代码拿到快递柜台去取,然后自己拿过来。

这不是Oda第一次遇到这种情况 他经常在网上购物,他习惯于在下订单时做笔记,然后把它们送到他家。 然而,自从快递柜在社区安装后,他在家收到的快递越来越少。

如果小田的经历仍然不方便的话,李叔叔真的花了很大的力气去孝敬他的孩子。

记者:快递员提前打电话了吗?

消费者李先生:当时就是这种大米。只有这个包,一个重20公斤,两个重40公斤

李叔叔和他的妻子都70多岁了。为了防止老人去超市买大米,以前的儿女们在网上为这对老夫妻买了大米。 起初,我想把大米送到门口,但我没有等大米到。我给快递员打了电话,发现几天前它已经被放进了快递柜。

消费者李先生:这是我第一次在快递柜里拿。我不能使用它,也没有找到合适的地方。我走了几次路才把它拿回来。我花了很大力气才把它带回来。

记者走访了北京的许多社区,发现快递员在社区楼下发放快递是很常见的。 快递员的主动接触已经成为大多数消费者的被动接受。

消费者李女士:这种感觉是这件事不是由收货人的意愿来处理的,这相当于根据快递员的情况来处理你的事情。

消费者纠纷调解平台“电报局”受理了用户权利保护案件,显示仅在2019年上半年,就共收到数百起涉及电子商务物流平台用户的投诉 其中,未经收件人同意,快递点的设置被列为投诉的热点问题。

执行法律法规困难背后的真正问题是什么?

快餐柜的出现在一定程度上给我们的生活带来了便利。即使收件人不在家,他也不必担心丢失快递,因为他把它忘在门口了,这对快递员和网上购物者来说很方便。 然而,今天的“反顾客导向”使得快递越来越难以亲自签收,《快递暂行条例》的相关规定在实际操作中也难以落实到位。 这背后是什么样的“脚票”?请继续关注记者的调查。

记者发现,快递柜已经成为北京几个地区许多快递员的聚集地,不少快递货物在没有事先联系收件人的情况下被放入快递柜。

快递员将这些存款和收款方式作为“默认选项” 这种情况,快递公司的管理层知道吗?

记者:是送货到家还是下楼?

快递公司员工:有些人可以送货,有些人不能 像水果、蔬菜和新鲜食物一样,最好不要放快递柜或打电话。 如果它不起作用,你必须为此付出代价。

在实践中,快递员通常无法满足这些要求。

然而,快递员选择送货并不简单太麻烦。他们也面临许多实际问题。上班族白天不在家。没有人接电话。一些社区禁止快递车辆进入,导致运输效率低下.快递的积压会给他们带来更大的压力。

快递员:我们自费把它放在快递柜里,不是免费的。每月1000或2000英镑。 我们把它放在这里是为了提高效率。

记者:你抱怨没有被送回家吗?

快递员:是的,道歉。如果你满意,你就不会惩罚我们。如果你不满意,你将被罚款。 这件事我无能为力,太多了 公司每月支付100元电话费。一天可以打300多个电话多少天?

快递员:物品太多,而且有签到率。如果公司不能完成任务,将被罚款。

一方面是收件人的满意度,另一方面是公司要求的登录率。自然,处于困境中的快递员会选择一种损失更少的方式运送货物。

数据显示快递业在过去十年发展迅速。2018年,中国快递总量达到507.1亿件,是10年前的30多倍。 在电子商务快递的高峰期,这也是对快递业的一大考验。 根据行业预测,在今年电子商务快递运输高峰期,最大日吞吐量预计将超过5亿台,创历史新高。

如何确保“最后100米”在终点交货?

一个多月前,交通部今年发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》也于10月1日生效。 《办法》规定,企业使用智能快递箱投递快递货物,应当征得收件人同意。 这一要求会像《快递暂行条例》那样难以实现吗?那么,如何解决快递服务的“最后100米”末端问题呢?

根据国家邮政局发布的 《2018年中国快递发展指数报告》 ,截至去年年底,我国主要企业投入智能快件箱27.2万组,箱递率达到8.6%,这个数字今年会提升到10%。这意味着,消费者每收到10件快递,就有1件是通过快递柜完成投递的。而送货上门难的“痛点”,也在倒逼快递末端服务进一步精细化。

中国交通运输协会快运分会专家委员会成员 徐勇:消费者在电商层面上做的一个选择,是送到家里面,还是送到快递柜子里面?就这么简单的事情,但是我们目前始终没有做到,在这个产业对接方面还是存在缺陷的。我们已经进入了老龄化社会,那么老人的话就需要这种门到门的服务。在保证这种服务的同时,能够更加安全、更加有效,我建议各地政府应该把快递服务纳入物业服务的范畴,这样今后这种问题就不再成为争论的话题。

中国慕课大学先修课首届线下教师工作坊开幕