401km续航够用吗?奇瑞纯电动SUV瑞虎e值不值得买

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昨天我要分享原道咖啡车

您知道新能源汽车市场中最受欢迎的型号是什么类型吗?从销售的角度来看,小型纯电动SUV具有良好的散热性,但其通用的续航里程,空间和配置并不突出,并且可以实现一定的销售。关键是价格相对较低。对于大多数有限的城市购买,具有更大尺寸和更长电池寿命的纯电动汽车可以更好地满足消费者的需求。今天,咖啡兄弟推出了一款刚刚在8月推出的纯电动SUV。瑞虎e,看看这个补贴后的最高价格为14.39万元,全程续航里程为401km,到底产品实力如何,价值不值得购买?

外观和内饰亮点

奇瑞瑞虎e是瑞虎5x的纯电动版。它基于奇瑞的T1X平台。在开发阶段,优化了新能源汽车的结构。 Tiggo e外观和Tiggo 5x具有很高的相似性,但它们之间的主要区别仍然是前脸。

Tiggo e采用了由Tiggo 8领导的家庭前脸,但前格栅在纯电动车上改为封闭式设计,并在其上打开了许多小孔。由于成本限制,前大灯使用传统的卤素灯,日间行车灯是LED光源。

前格栅上有一个“NEQ”标志。截至去年年底,奇瑞新能源独立于奇瑞品牌。所有型号仍悬挂奇瑞的标志,但添加了“NEQ”标志以显示差异。在2019年的小蚂蚁eQ1上,我们看到了这个标志。奇瑞标志下方是瑞虎e的直流快速充电接口,防水防尘等级达到IP54。

在车身侧面,Tiggo e的整体形状更加方形,车身尺寸与Tiggo 5x完全相同,长度,宽度和高度分别为4358mm/1830mm/1670mm,轴距为2630mm。与瑞虎3xe相比,奇瑞瑞虎的尺寸更大。圆形可以在座位空间中带来更好的性能。

后端与Tiggo 5x的燃油版完全相同。我们只能根据尾标“TIGGO e”确认其身份。虽然它是一辆纯电动汽车,但它仍然保留了排气设计,看起来非常协调。

内饰基本上与瑞虎5x的燃油版本相同。整体造型简洁,外观相同。它没有使用所谓的“代表新能源”蓝色装饰。

仪表板相对简单,采用两个机械指针加上传统形式的单色液晶屏,在高调型号上配备了7英寸多功能液晶仪表板。

9英寸中央控制屏幕不大,但配备了HMI 3.0智能网络连接系统,简单的界面和语音控制。

作为内饰中最大的亮点,Tiggo e使用升降旋钮,你必须知道这种设计只出现在捷豹路虎这样的豪华车上。当车辆启动时,换档旋钮逐渐上升,带来强烈的仪式感。

后车厢的中央山脊基本上可以忽略不计,对舒适性影响不大,但不幸的是,后排并没有配备独立的空调通风口。

行李厢空间相当丰富,整体比较平坦,最大深度达到780mm,行李厢地板下面还有隐藏的储物箱,用于存放轮胎修理工具和其他杂物。

此外,后排座椅可以以4/6的比例降低,行李箱的最大深度可以达到1550mm,并且装载能力得到显着提升。

电源和驱动控制的性能如何?

在功率方面,Tiggo e配备安川电机株式会社,最大功率为95kW(129Ps),最大扭矩为250Nm,电池容量为53.6kWh。它采用风冷和温度控制。它由Ningde Times和Jiewei Power提供。宁德时代提供的电池能量密度为144 wh/kg,而Jiewei Power提供的电池能量密度为160 wh/kg,官方NEDC为401 km,加速时间为0-50 km/h为3.9秒,最高速度为160 km/h。

在Tiggo 5x的燃油版本上,后悬架是扭力梁的半独立悬架,但在纯电动Tiggo e上,悬架升级为多连杆独立悬架。

在驾驶控制性能方面,Tiggo e提供'Sport','Eco和'Eco +'三速驾驶模式,'Eco +'模式需要通过中央控制屏打开'远程电池'模式,但动态三种驱动模式之间的响应功率输出和功率输出之间的差异没有特别的不同。

底盘的整体性能非常令人满意。悬架行程设置长,但整体性能非常好,支撑充满,精细振动和过滤彻底,遇到颠簸和颠簸时,多余的振动可以顺利过滤掉。

转向力设定更轻,方向性准确,车身响应相对快速和及时。在城市道路上开咖啡馆更容易,也更省力。由于电池的原因,Tiggo e的质量高于Tiggo 5x的燃油版本,并且在紧急情况下,车身的灵活性稍差。

在降噪和降噪方面,Tiggo e总体上还是不错的,而且低速行驶状况非常好。但是,在车速超过80km/h后,风噪声的增加是明显的,但是可以接受。

写在最后

虽然Tiggo e的设计并没有让人感到惊艳,但它仍然是一种值得关注的类型,综合巡航范围为401km,也处于中上层。目前,国内电动车市场竞争日趋激烈。为了达到一定的性能,我们必须有一个稳固的质量,而且瑞虎电子补贴的价格是1099万元,咖啡兄认为它的整体性价比相对较高,如果你想买一个自有的150,000品牌纯电动SUV,主要用于瑞虎e仍然值得推荐!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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您知道新能源汽车市场中最受欢迎的型号是什么类型吗?从销售的角度来看,小型纯电动SUV具有良好的散热性,但其通用的续航里程,空间和配置并不突出,并且可以实现一定的销售。关键是价格相对较低。对于大多数有限的城市购买,具有更大尺寸和更长电池寿命的纯电动汽车可以更好地满足消费者的需求。今天,咖啡兄弟推出了一款刚刚在8月推出的纯电动SUV。瑞虎e,看看这个补贴后的最高价格为14.39万元,全程续航里程为401km,到底产品实力如何,价值不值得购买?

外观和内饰亮点

奇瑞瑞虎e是瑞虎5x的纯电动版。它基于奇瑞的T1X平台。在开发阶段,优化了新能源汽车的结构。 Tiggo e外观和Tiggo 5x具有很高的相似性,但它们之间的主要区别仍然是前脸。

Tiggo e采用了由Tiggo 8领导的家庭前脸,但前格栅在纯电动车上改为封闭式设计,并在其上打开了许多小孔。由于成本限制,前大灯使用传统的卤素灯,日间行车灯是LED光源。

前格栅上有一个“NEQ”标志。截至去年年底,奇瑞新能源独立于奇瑞品牌。所有型号仍悬挂奇瑞的标志,但添加了“NEQ”标志以显示差异。在2019年的小蚂蚁eQ1上,我们看到了这个标志。奇瑞标志下方是瑞虎e的直流快速充电接口,防水防尘等级达到IP54。

在车身侧面,Tiggo e的整体形状更加方形,车身尺寸与Tiggo 5x完全相同,长度,宽度和高度分别为4358mm/1830mm/1670mm,轴距为2630mm。与瑞虎3xe相比,奇瑞瑞虎的尺寸更大。圆形可以在座位空间中带来更好的性能。

后端与Tiggo 5x的燃油版完全相同。我们只能根据尾标“TIGGO e”确认其身份。虽然它是一辆纯电动汽车,但它仍然保留了排气设计,看起来非常协调。

内饰基本上与瑞虎5x的燃油版本相同。整体造型简洁,外观相同。它没有使用所谓的“代表新能源”蓝色装饰。

仪表盘相对简单,采用两个机械指针加上传统形式的单色液晶屏,配备了7英寸多功能液晶仪表盘的高调机型。

9英寸的中控屏并不大,但配备了HMI 3.0智能网络连接系统,界面简单,并有语音控制。

作为内饰中最大的亮点,Tiggo E采用了升降换档旋钮,你一定知道这种设计只在捷豹路虎等豪华车中出现过。随着车辆启动,换档旋钮逐渐上升,带来强烈的仪式感。

后地板中央隆起基本可以忽略不计,对舒适性影响不大,但遗憾的是,后排并没有配备独立的空调出风口。

行李厢空间相当充裕,整体比较平坦,最大深度达到780毫米,行李厢地板下,有隐藏的存放轮胎修理工具等杂物的储物室。

此外,后排座椅可按4/6的比例降低,行李厢最大深度可达到1550毫米,装载能力明显提高。

动力和驾驶控制的性能如何?

在功率方面,Tiggo e配备安川电机株式会社,最大功率为95kW(129Ps),最大扭矩为250Nm,电池容量为53.6kWh。它采用风冷和温度控制。它由Ningde Times和Jiewei Power提供。宁德时代提供的电池能量密度为144 wh/kg,而Jiewei Power提供的电池能量密度为160 wh/kg,官方NEDC为401 km,加速时间为0-50 km/h为3.9秒,最高速度为160 km/h。

在Tiggo 5x的燃油版本上,后悬架是扭力梁的半独立悬架,但在纯电动Tiggo e上,悬架升级为多连杆独立悬架。

在驾驶控制性能方面,Tiggo e提供'Sport','Eco和'Eco +'三速驾驶模式,'Eco +'模式需要通过中央控制屏打开'远程电池'模式,但动态三种驱动模式之间的响应功率输出和功率输出之间的差异没有特别的不同。

底盘的整体性能非常令人满意。悬架行程设置长,但整体性能非常好,支撑充满,精细振动和过滤彻底,遇到颠簸和颠簸时,多余的振动可以顺利过滤掉。

转向力设定更轻,方向性准确,车身响应相对快速和及时。在城市道路上开咖啡馆更容易,也更省力。由于电池的原因,Tiggo e的质量高于Tiggo 5x的燃油版本,并且在紧急情况下,车身的灵活性稍差。

在降噪和降噪方面,Tiggo e总体上还是不错的,而且低速行驶状况非常好。但是,在车速超过80km/h后,风噪声的增加是明显的,但是可以接受。

写在最后

虽然Tiggo e的设计并没有让人感到惊艳,但它仍然是一种值得关注的类型,综合巡航范围为401km,也处于中上层。目前,国内电动车市场竞争日趋激烈。为了达到一定的性能,我们必须有一个稳固的质量,而且瑞虎电子补贴的价格是1099万元,咖啡兄认为它的整体性价比相对较高,如果你想买一个自有的150,000品牌纯电动SUV,主要用于瑞虎e仍然值得推荐!

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